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VICKERS威格士兩級比例方向閥 KBDG5V-10-33C550N310-X-T-M1-PE7-H1-12上配有直接安裝在閥上的控制放大器，并已經(jīng)與閥預先接好了線。對增益、閥芯死區(qū)補償以及偏置的工廠設置調(diào)整確保了閥與閥之間的很好的重復性。

丹佛斯VICKERS威格士安全比例閥KBDG5V-10-33C550N-EX-T-M2-PE7-H1-11由兩個主要的組合件構成:閥體組合件和執(zhí)行機構組合件(或執(zhí)行機構系統(tǒng))，分為四大系列:單座系列控制閥、雙座系列控制閥、套筒系列控制閥和自力式系列控制閥。

丹佛斯VICKERS威格士液壓比例閥簡稱比例閥。普通液壓閥只能通過預調(diào)的方式對液流的壓力、流量進行定值控制。但是當設備機構在工作過程中要求對液壓系統(tǒng)的壓力、流量參數(shù)進行調(diào)節(jié)或連續(xù)控制，例如.要求工作臺在工作進給時按慢、快、慢連續(xù)變化的速度實現(xiàn)進給，或按一定精度模擬某個最佳控制曲線實現(xiàn)旅力控制.普通液壓閥則實現(xiàn)不了。這時可以用電液比例閥對液壓系統(tǒng)進行控制。

VICKERS威格士比例閥帶放大器855AN00004A KBDG4V-3-33C20N-M2-PE7-H7-11，并已經(jīng)與閥預先接好了線。對增益、閥芯死區(qū)補償以及偏置的工廠設置調(diào)整確保了閥與閥之間的很好的重復性。出口節(jié)流閥芯在工作口和油箱口之間有節(jié)流鼠尾槽，實現(xiàn)液壓執(zhí)行器回油管路的節(jié)流。

VICKERS威格士無電反饋的比例閥直接裝配有控制放大器，并已經(jīng)與閥預先接好了線。對增益、閥芯死區(qū)補償、顫振以及偏置的工廠設置調(diào)整確保了閥與閥之間的很好的重復性。所需的電氣輸入僅僅是電源（24V）和電壓為±10V 的指令信號。電氣連接通過標準的7 針插頭實現(xiàn)。檢測器測點使得能夠檢測放大器的功能。如果需要的話，斜坡函數(shù)必須在外部生成。

VICKERS威格士電液比例閥KBFDG5V-5系列 此系列比例閥適用于工作壓力高為350bar（5000psi），流量至200l/min（53USgpm）的場合。 所有 KA（B）F 型和 KA（B）H 型閥均帶有放大器殼體、接線插頭和接線過 渡板，并安裝在先導級的頂部。

丹佛斯VICKERS威格士電液換向閥的發(fā)展主要有兩個途徑一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動調(diào)節(jié)裝置或取代普通電磁鐵發(fā)展起來的;二是由電液伺服閥簡化結構、降低精度發(fā)展起來的。下面介紹的比例閥均指前者，它是當今比例閥的主流。與普通液壓閥可以互換。，KB* 型比例閥通過將方向和流量組合成一個組件(標準的 ISO 4401 安裝接口)而大大地簡化了系統(tǒng)設計

丹佛斯VICKERS威格士比例閥 工作原理和選用減壓閥是通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的，并依靠介質(zhì)本身的能里控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定的自動閥門。

VICKERS威格士比例閥858AN00004A KBFDG4V-5-2C50N-Z-M1-PE7H7-12適用于工作壓力最高為350 bar (5070 psi)、流量最大為300 Lmin (79 Usgpm）的場合。這些閥設計成能提供與指令信號成比例的受控的油液流動，同時閥芯位置反饋提供精確的速度控制。規(guī)格7和8帶有壓力調(diào)節(jié)器用于負載補償。

VICKERS威格士比例方向控制閥855AN00019A KBDG4V-3-2C07N-Z-M1-PE7-H7-11直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成，比例閥實現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵，比例電磁鐵種類繁多，但工作原理基本相同，它們都是根據(jù)比例閥的控制需要開發(fā)出來的。

丹佛斯VICKERS威格士比例方向控制閥，這種兩級比例方向控制閥，主級閥芯的位置取決于內(nèi)裝比例電磁減壓閥的輸出。主閥芯的移動方向取決于先導閥的兩個電磁鐵中哪一個通電，而移動量取決于輸入電磁鐵的電流。 在主閥芯的任何中間位置，作用于閥芯端部的控制用減壓壓力和對面的對中彈簧，加上液動力的作用之間，存在著力平衡。

丹佛斯VICKERS威格士兩級比例閥，主級閥芯的位置取決于內(nèi)裝比例電磁減壓閥的輸出。主閥芯的移動方向取決于先導閥的兩個電磁鐵中哪一個通電，而移動量取決于輸入電磁鐵的電流。在主閥芯的任何中間位置，作用于閥芯端部的控制用減壓壓力和對面的對中彈簧，加上液動力的作用之間，存在著力平衡。